Batteria al litio Powersport 12V 2Ah

Batteria al litio di ultima generazione appositamente studiata per moto, ATV, UTV, PWC, scooter, motoslitte e altri veicoli per sport motoristici. In grado di erogare fino a 250 A di corrente di spunto, resistere a 50.000 cicli di avviamento e 2.000 cicli di ricarica, prestazioni rispettivamente 2, 10 e 5 volte superiori rispetto a quelle di una corrispondente batteria al piombo-acido. Progettata con una base ammortizzante personalizzata in gomma e inserti in schiuma per assorbire gli urti in modo da prolungarne la durata e mantenere i collegamenti più saldi. Gli inserti filettati presenti nella scocca permettono di aggiungere dei distanziatori modulari per modificare le dimensioni della batteria e consentirne un montaggio sicuro e protetto. Dotata di terminali in rame IP66 PCB impermeabili e di alta qualità i quali possono essere montati in posizione anteriore, laterale o superiore oppure si possono rimuovere del tutto a seconda del tipo di applicazione. Provvista di protezione attiva contro sovraccarico, temperature estreme, cortocircuiti, esaurimento eccessivo della carica e sovracorrente. Ricaricabile in pochi minuti semplicemente usando la modalità al litio di un caricabatterie NOCO Genius. Compatibile con la maggiorparte dei marchi di veicoli motorsport. Sostituisce i seguenti modelli di batterie piombo-acido: BTZ7S, BTZ8V, BTX4L-BS, BTX5L-BS, BTX7L-BS, BTZ5S, YTZ7S, YTZ8V, YTZ5S-BS, YTX4L-BS, YTX5L-BS e YTX7L-BS. DATI TECNICI: dimensione BCI 5 - composizione chimica litio ferro fosfato (LiFePO4) - voltaggio nominale 12,8 - capacità 2Ah / 25,6Wh - corrente di avviamento 250 A (picco) - voltaggio di carica 14,6V - corrente di carica 6A (max) - tempo di ricarica 120" (GENIUS1) / 60" (GENIUS2) / 24" (GENIUS5) - temperatura di esercizio da -20°C a +60°C - dimensioni (LxPxA) / peso 113 x 70 x 88 mm / 0,69 kg.

• Batteria al litio di ultima generazione appositamente studiata per moto, ATV, UTV, PWC, scooter e motoslitte
• In grado di erogare fino a 250 A di corrente di spunto, resistere a 50.000 cicli di avviamento e 2.000 cicli di ricarica
• Dotata di un sistema avanzato di gestione della batteria
• Protetta contro sovraccarico, temperature estreme, cortocircuiti, esaurimento eccessivo della carica e sovracorrente
• Con base ammortizzante per assorbire gli urti e terminali montabili in diverse posizioni